通過以下圖，簡要說明蓋板式插裝閥的基本原理:

1、圖一表明，插裝閥從原理上是在傳統單向閥的基礎上改造過來的，插裝閥的功能是傳統單向閥所無法比擬的。原來的單向閥液流只能從下往上流動，反方向截止。圖二的閥芯，不開單向閥閥芯那樣的幾個小孔，并在彈簧腔頂部開出控制油口，這樣只要加上或不加上控制油，就可以自如地開或關這個閥口，正向、反向都可以。也就是說，改造過的閥口是一個完全可控的閥口，即液阻。

2、傳統液壓閥實際上都是由液阻構成，只不過液阻的形式有所差別。發現上面介紹的閥口，如果加于適當的控制，也可以實現不同形式液阻的作用。例如，讓閥口全開，就像換向閥閥口；如果將其開度加于限制，就可以是節流閥閥口。

3、圖二表示了用傳統液壓閥構成的液壓系統（下部），如何用插裝閥組成等價的系統（上部），黑三角表示油源。傳統的系統由大規格，例如32通徑的7個大閥組成：2只節流閥（02，03），1只溢流閥（04），3只單向閥（01，05，06），1只電液換向閥（00）。而上部的插裝閥只要4只插裝閥（01，02，03，04，其規格完全可以比常規閥小一個檔次，其閥口過流面積非?？捎^）和一只10通徑的電磁換向閥（09），和1只先導壓力閥（10，與插裝閥04構成先導式溢流閥，作背壓閥用）

4、圖三:電液換向閥處于右位時，油液經過02節流閥進入液壓缸的左腔（進油節流控制）；液壓缸右腔的油經過04背壓閥（先導式溢流閥）和06單向閥回油箱。與此相對應電磁換向閥09處于右位，先導油將01、03兩只插裝閥關閉。油液經過02節流閥進入液壓缸左腔（進油節流控制）；液壓缸右腔經過04插裝閥與10先導閥組成的背壓閥（先導式溢流閥）回油箱。

5、圖三電液換向閥處于左位的情況，與上述電磁閥處于左位的情況相對應。

6、圖三的電液換向閥改為中位時PABT四個油口都封閉的O型閥，就跟上部電磁閥處于中位時完全對應了。

7、蓋板式插裝閥功能千變萬化，來源于主閥結構（例如面積比、錐閥與滑閥、全周閥口與非全周閥口等），更來源于蓋板上的機構，這個蓋板可以一層，也可以幾層。蓋板上還可以裝位移等傳感器。

8、蓋板式主要用于16通徑以上，高壓大流量的大型系統。而螺紋式插裝閥，專門用于小流量場合。一般規格的主要還是常規閥。